BLOGI

Hiiliharja-ongelmaratkaisut hiiliharjamoottorille

Harjattu DC-moottori ja Harjattua AC-moottoria ohjaa hiiliharja ja kommutaattorin napakosketin jatkamaan pyörimistä, joten harjan ja kommutaattorin napojen kitka on väistämätöntä, myös jatkuvan liukukitkan vuoksi, heikko kipinä on normaalia.Mutta joskus, varsinkin uuden harja vaihdetaan, kipinä on suurempi, harjan kuluminen on nopeampaa, vakavissa tapauksissa polttaa roottorin.
Hiiliharjan liiallisen kipinän syyt ja ratkaisut:
(1) Hiiliharja ei ole alkuperäinen tehdas, ja hiiliharja on liian kova tai merkki ei täytä vaatimuksia.Ratkaisu: vaihda alkuperäinen tehtaan hiiliharja
(2) Epätasainen jousipaine hiiliharjaan Harjattu DC-moottori ja harjattu AC-moottori.Ratkaisu: säädä jousen painetta sopivasti, jotta jokaisen hiiliharjan paine pysyy tasapainossa
(3) Harjan kahva löystyy.Ratkaisu: kiristä harjan kahvan pultit niin, että harjan kahva ja kommutaattorin pinta ovat yhdensuuntaiset
(4) Harjan kahvan ja kommutaattorin pinnan välinen etäisyys on liian suuri.Ratkaisu: Säädä harjan kahvan ja kommutaattorin välinen etäisyys, yleensä 1–3 mm
(5) Huono kosketus hiiliharjan ja kommutaattorin välillä.Ratkaisu: Hiiliharja saattaa olla kulunut liian lyhyeksi ja hiiliharjan kosketuspinta voi olla hiottu tai korvattu uudella hiiliharjalla
(6) Virheellinen koordinointi hiiliharjan ja harjan kädensijan välillä.Ratkaisu: ei liian tiukka tai liian löysä, jotta varmistetaan, että kuumassa tilassa oleva harja voi liukua vapaasti harjan kahvassa, liian tiukka voi käyttää hiekkapaperia sopivaan hiiliharjahiekkaan, liian löysä uuden hiiliharjan vaihtamiseen.
(7) Jos kommutaattorilevyjen välissä oleva kiille ei ole puhdas, poista jäljellä oleva kiille avarrella.Ratkaisu: kommutaattorilevyjen väliin työntyy kiille ja käännä kommutaattoria hienosti
(8) Harjan pidikkeen keskiosa ei ole oikeassa asennossa.Ratkaisu: siirrä harjan pidikettä ja valitse paras paikka kipinälle
(9) Oikosulku kommutaattorin kelassa.Ratkaisu: kelaa kela taaksepäin
(10) Ankkurikäämin oikosulku.Ratkaisu: pura Harjattu DC-moottori tai Harjattu AC-moottori, tarkista ankkurikäämitys, käytä millivolttimittaria löytääksesi avoimen piirin, jos sitä ei voida hitsata, se kelataan takaisin. Jos olosuhteita ei ole, vaihda uusi ankkuri.